Numru ta 'snien ta' rjus
Sabiex titjieb l-intoppi tas-sewqan tal-katina u titnaqqas it-tagħbija dinamika, in-numru ta 'snien ta' sprocket żgħir huwa aħjar. Madankollu, in-numru ta 'snien tar-rota sprocket żgħira m'għandux ikun wisq, inkella l-i = se jkun kbir, sabiex is-sewqan tal-katina jkollu nuqqas tas-snien jaqbeż aktar kmieni.
Wara li l-katina ilha taħdem għal perjodu ta 'żmien, ix-xedd jikkawża li l-brilli jitqaxxru u l-kmiem u r-romblu jitqaxxru. Taħt it-tagħbija tat-tensjoni F, iż-żift tal-katina huwa mtawwal. Wara li ż-żift tal-katina jsir itwal, iċ-ċirku taż-żift d jiċċaqlaq lejn in-naħa ta 'fuq tas-snien meta l-katina tiddawwar madwar il-sprocket.
Ġeneralment, in-numru ta 'konnessjonijiet tal-katina huwa saħansitra biex jiġi evitat l-użu ta' ġonot ta 'transizzjoni. Sabiex l-ilbies ikun uniformi u jtejjeb il-ħajja, in-numru ta 'snien ta' l-ingranaġġ huwa preferibbilment l-istess bħan-numru ta 'ħoloq. Jekk il-kwalità reċiproka mhix garantita, il-fattur komuni għandu jkun żgħir kemm jista ’jkun.
Żift fil-katina
Iktar ma tkun kbira ż-żift tal-katina, iktar tkun għolja l-kapaċità teoretika tal-ġarr. Madankollu, kif imsemmi fit-taqsima ta 'hawn fuq: iktar ikun kbir il-pitch, iktar tkun kbira t-tagħbija dinamika kkawżata mill-bidla tal-veloċità tal-katina u l-impatt tar-rabta tal-katina fil-sprocket, li mbagħad tnaqqas il-kapaċità tal-ġarr tal-katina u l-ħajja. Għalhekk, id-disinn għandu juża katina taż-żift żgħira kemm jista 'jkun. L-effett attwali tal-għażla ta 'katina żgħira b'ħafna ringiela waqt tagħbija tqila ħafna drabi hija aħjar minn għażla ta' katina ta 'ringiela waħda b'pitch kbir.
Id-distanza taċ-ċentru u t-tul tal-katina
Jekk id-distanza taċ-ċentru tat-trasmissjoni tal-katina hija żgħira wisq, l-angolu tal-sprocket żgħir huwa żgħir, u n-numru tas-snien tal-malji tal-irbit huwa żgħir; jekk id-distanza taċ-ċentru tkun kbira wisq, il-katina hija faċli biex tħawwad. Ġeneralment, id-distanza ċentrali a = (30 ～ 50) p u d-distanza massima taċ-ċentru ≤80p.
